+86-21-55215627 Ext:805info@yzxthrope.com

Kategori Produk

Yangzhou Xintianhe tali Co, Ltd

Tel: + 86-21-55215627 Ext:805

Fax: + 86-21-55215627 Ext:809

Telepon:+8615267377440

Email:info@yzxthrope.com

Alamat: 1169, Yangshupu Road, Yangpu District, Shanghai, Cina

Rumah > Berita > Konten

Megaships Mengambil alih Perdagangan Asia-Eropa

Yangzhou Xintianhe tali Co, Ltd | Updated: Oct 24, 2017

Asia-Eropa sudah mendekati batas dari apa yang diharapkan perdagangan ini dapat menyerap sampai tahun 2020 dalam hal upgrade kapal. Pemesanan kapal lebih lanjut dalam kategori 18.000+ TEU sangat mungkin menghasilkan masalah kapasitas berlebih, SeaIntel mengatakan.

Dengan asumsi pertumbuhan permintaan 5% yang sehat dalam 3 tahun mendatang, dan juga dengan asumsi tingkat pemanfaatan kapal yang sama seperti yang terlihat pada 2017, perdagangan Asia-Utara Eropa akan sepenuhnya ditutup oleh hanya 15 layanan mingguan. Seperti yang dijelaskan, ini pada dasarnya akan memaksa setiap aliansi untuk secara permanen menghilangkan salah satu layanan mereka saat ini. Selanjutnya, SeaIntel memperkirakan bahwa ini akan membutuhkan 165 kapal.

Akibatnya, orderbook saat ini diperkirakan akan menghasilkan armada 125 kapal lebih dari 18.000 pada akhir tahun 2020.

Dari perspektif ini, akan ada "ruang" untuk fase di 40 kapal lain dari 18.000 TEU dan di atas pada perdagangan Asia-Utara Eropa. Tapi perspektif ini sangat sempit dan sepenuhnya mengabaikan konsekuensi yang menurun, SeaIntel menambahkan.

"Peluncuran kapal 14.000-17.000 TEU yang ada ke perdagangan Asia-Mediterania pada akhir tahun 2020, akan meningkatkan komposisi kapal yang melebihi 14.000 TEU menjadi 83%, dan jalur perdagangan sama sekali tidak dapat menyerap lebih dari yang kecil. bagian dari tumpahan-over dari perdagangan Eropa Utara, " penyedia intelijen lebih lanjut menunjukkan.

"Tentu saja, 18.000+ kapal TEU juga bisa langsung turun ke perdagangan Mediterania, tidak ada yang mencegah skenario ini. Dari perspektif itu, lapangan terbuka lebar untuk pesanan lebih dari 18.000+ TEU tonase. Namun, ini akan memperburuk masalah Cascading, " CEO SeaIntel, Alan Murphy mengatakan.

Sebagai kesimpulan, jika operator akhirnya mengambil keuntungan dari harga newbuilding rendah saat ini dan memesan "sisa" 40 kapal mega, sehingga membawa jalur perdagangan Asia-Utara Eropa ke 18.000+ TEU, perdagangan Asia-Mediterania tidak akan menjadi mampu menerima kapal bertingkat, dan bahkan lebih banyak lagi perdagangan akan merasakan kapasitasnya meremas.